
要討論扭力和馬力之前,應該先討論扭力和馬力的定義。
首先,扭力指的是「力矩」,依照公制的單位是 牛頓-公尺。
而馬力指的是「功率」,一馬力約為745.7瓦特,就是每秒做745.7焦耳的功。
所以最簡單的說法,引擎的最大扭力指的是引擎所能輸出的最大的「力矩」。
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嘖,被勸拜了sava的mc4 110/80 - 17。 價錢含換是2300,真的是很可怕的價格,因為通常光空胎就要2400了,含換胎就更不用說。
這時就不得不推一下五甲的阿毅,特地跑去那換果然值得。阿毅的奇摩賣場,真是非常不錯。
只是…換完之後馬上就有些後悔了 =,,=
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今天去重配了前叉,來記錄一下數據好了。
我用的是勁150的前叉,直徑33mm,內管未截短。
首先要準備的是愛將的前叉彈簧,FZ2的前叉隔筒。
把勁的彈簧和隔筒拿出來,放入愛將彈簧和FZ2的前叉隔筒。
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今天拆油箱(因為要把化油器上面原本連接二次油氣回收裝置的那個洞封起來,可是化油器被油箱擋住了)的時候把油管拔了下來,然後再重新裝回去的時候忘了把油管接回去。
然後就這樣騎出去了…結果才騎一百公尺就吸不到油掛在路邊,害我嚇的心驚膽顫。
停在路邊彎腰一看,喔喔原來是汽油開關放在off呀,很開心的把開關轉到on。
靠杯!結果汽油很開心的從油管噴出來!雖然趕緊把它接回去了,不過剛剛洗完澡之後現在還是滿手汽油味……
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我喜歡老車。
因為老車會越修越新,新車只會越騎越老。
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首先要感謝福德行曾伯伯的協助(曾伯伯是個和氣的老先生呢)。
在換上後搖臂之後,後輪沒有對正車子的軸心就變成了一個麻煩的問題。
先前是因為搖臂年久失修再加上前車主和前前前車主的加工... 所以搖臂扭擰的頗嚴重。
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before
after
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有些人會把自己的車子叫做小老婆。
(笑)老實說我覺得這樣叫好像有點變態,所以我從來不這樣說。
但是我不否認,這是一種愛情(笑)。
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我的愛將總算復活了!!
總算不枉費了我辛辛苦苦拆了整台車換全車線組的辛勞呀~
下一步是要車兩個套筒把後輪對正了… 還要換前齒盤,我想要電動工具呀…
如果哪天在光復地停看到有人滿頭大汗在拆車,那就是我了…
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